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老厂分矿运输车间30名职工放弃国庆长假休息，连续奋战七天，突击安装改造1800坑基础设施工程，为1800平台更好地担负起新区建设的运输、排洪任务奠定了坚实的基础。

云锡集团公司三大平台建设之一的1800平台自去年分别与采选分公司1800米中段及卡房分矿1860米中段胜利对接贯通后，及时担负起采选分公司、竹叶山坑、1800掘进队的矿、碴运输和排洪任务。为加速完善1800坑新区运输系统建设，安全、高效地担负起2000吨/日矿、碴的运输任务，老厂分矿决定由运输比较专业的运输车间逐步接管1800大巷的运输任务。9月10日，运输车间接到任务后,雷厉风行。一是调集精兵强将，组成20人的1800综合运输队组进入1800坑现场，边熟悉边接管运输工作，保证生产正常进行；二是对1800坑全面进入正规运输后需要安装、改造的基础设施工程全面进行调研和现场落实。为在一年时间内用最快的速度、最优的质量，完成全长8.7公里的铁道、电缆等基础设施的更换任务，车间决定国庆节不放假，组织30人的突击工程队，分钉道、架线两个小组着手对1800坑运输线的基础设施进行安装、改造。

队员们接到突出任务后，为能加速新区建设作贡献，欣然放弃国庆节假日，立即奔赴工作现场。工作中，他们克服井下涌水量大，积水严重等困难，坚持早上班，晚下班，每天工作10小时以上，钉道组的职工面对水深0.2米的作业环境，他们分段筑坝排水，排干一段铺设一段。有的地段无法排干泥水，钉道钉时，泥水四处飞溅，职工们衣服湿了不在乎，满脸泥土不退缩，即便在这样艰苦的条件下他们仍以每天不少于25米的进度一米一米地艰难向前推进。架线组的职工更是每天浸泡在水深0.6米的环境中坚持作业，有时还要爬高攀壁打挂沟眼装动力、照明、通信电缆，可谁也不甘落后。虽然每天工作结束后，大家都筋疲力尽，但只要看到自己亲手铺、架设的轨道、线路在巷道一米一米地向前延伸，倦意就会在笑容上消失。

经过七天的连续奋战，突击队全部放通14公里的通讯电缆；更换重轨铁道、枕木140多米；改造卸矿设施一套。