esb世博网·(中国区)官方网站esb世博网

大屯选矿厂机械运输队在推进低成本战略中，紧密结合实际，对故障率和维修成本较高的厂内机动车辆、工程机械零部件进行技术改造或修复后再用，有效地控制住了维修成本。

针对东风五速箱机动车载货量加大，造成变速箱故障频发、维修工作量大、维修成本高的实际，机械运输队认真分析研究借鉴现代汽车的先进工艺技术，用较为先进的六速箱代替原来的五速箱，使部件故障率降低了80%。针对车辆在运行过程中壳体孔向外漏油，无端损失燃油的问题，在汽车倒档轴上车制了油封槽，加装了密封圈，使问题得以彻底解决。针对汽车货箱起升高度不够，导致倒矿困难、油缸故障率高的问题，用三节式液行油缸代替了原来的二节式液行程油缸，使货箱起升高度增加了300mm，提高了汽车运作效率，一辆车原来三个月要使用两只油缸，现在四辆车一年只需更换两只油缸。针对东风货车后轮毂由于承受变载重负的冲击，造成半轴螺栓经常扭断，轮毂报废的问题，修理人员积极动脑筋、想办法，把原来12㎜的螺栓底孔改为14㎜的双头螺栓，投入使用后每年可节约维修费用3千多元。机械运输队还充分利用利用废旧材料，先后对挖掘机、装载机、中央铰接座孔等的相关部件进行修复，节约成本近6万元。