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松矿贯彻落实低成本战略，千方百计降低生产和管理成本，通过技术改造挖潜降耗，加大修旧利废回收代用力度，严格控制生产成本。1-7月份，仅动力运输车间堆焊矿车轮子按折旧系数计算，就节约生产成本14万元。

松矿动运车间承担着全矿90%以上的矿石碴子运输任务，每天繁忙的松官线上,来来往往的电机车络绎不绝，近600个矿车在单边十多公里长的铁道线上来往穿梭，每天至少跑8至9趟，运行200多公里，不停地运转的矿车轮子不堪重负,轮沿磨损严重，有的轮沿磨薄,有的轮沿一块块掉下来，如弃之不用,换上新轮子，虽然省时省力，可成本太高。面对堆集成小山的矿车轮子,车间领导不断加强内部管理，引进新设备、新技术，技术上不断创新，修旧利废回收代用下硬指标，每月要求堆焊60个矿车轮子，换下来的旧轮子经过堆焊、车削、打磨后进行再次使用，使用周期可以达到新轮子的一半寿命,大大降低了生产成本，节支降耗工作取得很大的成效。